一、时政速递
1、23部门联合出击：推进文旅消费升级、鼓励放宽汽车号牌限制
国家发展改革委、中宣部、财政部、商务部等二十三个部门于2020年3月13日联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，意见指出重点推进文旅休闲消费提质升级，丰富特色文化旅游产品，改善入境旅游与购物环境，创新文化旅游宣传推广模式。
另外意见指出加快出台报废机动车回收管理办法实施细则，严格执行报废机动车回收拆解企业技术规范，完善农机报废更新实施指导意见；促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额。
2、证监会动态：取消证券公司外资股比限制、建立证券期货纠纷在线诉调对接机制
2020年3月13日，证监会发布公告，自2020年4月1日起取消证券公司外资股比限制，符合条件的境外投资者可根据法律法规、证监会有关规定和相关服务指南的要求，依法提交设立证券公司或变更公司实际控制人的申请。
另外，最高人民法院与证监会共同推动“人民法院调解平台”（tiaojie.court.gov.cn）与“中国投资者网证券期货纠纷在线解决平台”（www.investor.org.cn）实现数据交换、互联互通，建立协调联动、高效便民的证券期货纠纷在线诉调对接机制。目前法院调解平台有全国2800多家各级法院接入，两个平台的联通，可以实现线上接收法院委派或委托调解、接收投资者调解申请、调解员选择、组织调解、调解协议线上申请司法确认等功能。
3、国务院明确“农转建”审批权限下放！
国务院于2020年3月12日发布《关于授权和委托用地审批权的决定》，该决定明确国务院可以授权的永久基本农田以外的农用地转为建设用地审批事项授权各省、自治区、直辖市人民政府批准；首批试点省份为北京、天津、上海、江苏、浙江、安徽、广东、重庆，试点期限1年，具体实施方案由试点省份人民政府制订并报自然资源部备案。
4、民航局发力：促基建、降收费
中国民航局于2020年3月9日发布《关于积极应对新冠肺炎疫情有关支持政策的通知》，提出实施积极财经政策、加大基础设施投资等五个方面十六条政策措施。
民航局表示要加大基础设施投资，抓紧新开工复工枢纽机场等一批重点基础设施项目，力争全年完成固定资产投资1000亿元。
另外，民航局提出要积极推进降费减税，一类、二类机场起降费收费标准基准价降低10%，免收停场费；航路费（飞越飞行除外）收费标准降低10%。境内航空公司境内航班航空煤油进销差价基准价降低8%。
二、热点
1、“分拆上市第一股”越来越近
成大生物已启动科创板IPO辅导，上市辅导券商确定为中信证券。成大生物为辽宁成大旗下控股子公司，目前在新三板挂牌。截至三季末，辽宁成大对成大生物持股比例高达60.74%。
【简析】：证监会于2019年12月13日发布《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》后，A股上市公司纷纷摩拳擦掌，已有中国铁建、上海电气等相继抛出分拆上市预案。
上市公司分拆有利于公司理顺业务架构，拓宽融资渠道，获得合理估值，完善激励机制，对更好地服务科技创新和经济高质量发展具有积极意义。但如果实施不当，也可能带来母公司业务空心化，子公司业务无法实质性独立而关联交易占比过大，母子公司协同效应削弱，大股东利用分拆上市套现，实现利益输送，以及损害中小股东利益等问题。
2、证监会出击—华星创业高管被查
华星创业公告，公司副总经理李嫚于2020年3月12日收到中国证监会《调查通知书》，因涉嫌短线交易，证监会决定对李嫚立案调查。
【简析】：2020年3月1日开始实施新《证券法》，其中第44条对短线交易相关规定进行了修订，从短线交易的主体范围、行为内容、客体范围、豁免条款及具体罚则等多个方面进行了明确与修订；其中第189条对短线交易处罚力度加大，违反短线交易的处罚从原先的“三万元以上十万元以下”上升至“十万元以上一百万元以下”。
大家都知道，证监会立案调查后果很严重！证监会违立案调查违法行为主要就是信息披露违规和涉嫌违反证券法两类，一旦上市公司被证监会盯上被立案调查，如被认定为重大违规的将移送司法机关，最严重的后果将可能导致公司被强制退市，当然，强制退市本身出现比较少，对于华星创业，最好的结果就是违法事实不成立结案，但现在华星创业确实会十分“难受”，未来案子的走向如何，我们将拭目以待。
3、海能达被判赔偿摩托罗拉53亿元
海能达于3月8日晚间公告，伊利诺伊州法院法官作出一审判决，判决海能达向摩托罗拉支付损害赔偿3.45亿美元及惩罚性赔偿4.188亿美元，合计7.65亿美元（约合人民币53.34亿元）。
【简析】：摩托罗拉是海能达在国际市场的直接竞争对手，两家公司的主营业务包括对讲系统、公共安全网络等。自2017年3月起，摩托罗拉在美国、德国、澳大利亚等地向海能达发起了一系列专利侵权诉讼，目前摩托罗拉进攻仍未结束。对于海能达与摩托罗拉3年的诉讼缠斗，应当给予中国科技公司以启示，在国际市场的竞争格局中，中国科技公司知识产权管理体系的建立与完善仍然任重而道远。
